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Hawker 400A com pintura ELEVA em voo

Cota de jato executivo em copropriedade

Tenha 25% de um Hawker 400A com base em Brasília.

Adquira uma cota de um avião executivo já adquirido, compartilhado entre apenas quatro proprietários, com participação real no ativo, custos fixos rateados e regras claras de utilização.

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Conheça a estrutura, a disponibilidade e os próximos passos.

Aeronave adquirida
04proprietários
SBBRbase Brasília
2022interior renovado
2027CVA válida

O que está disponível

Uma cota de jato executivo. Participação real no ativo.

Não se trata de passagem, fretamento ou clube de horas. A oportunidade representa 25% da SPE proprietária do Hawker 400A e dos direitos definidos no acordo de copropriedade.

Participação25%
AeronaveHawker 400A
BaseBrasília · SBBR
Avaliar a oportunidade

Uma oportunidade para quem valoriza

Mais liberdade.
Menos complexidade.

01

Tempo

Para quem transforma deslocamentos longos em decisões, presença e novas possibilidades.

02

Eficiência

Para quem deseja compartilhar a estrutura fixa de uma aeronave entre um grupo realmente restrito.

03

Patrimônio

Para quem procura participação real em um ativo, com governança e regras previamente estabelecidas.

O mecanismo ELEVA

Uma aeronave.
Quatro participações.

A aeronave pertence a uma SPE formada por quatro cotistas. Cada participação representa 25% do ativo, dos custos fixos e dos direitos definidos no acordo de copropriedade.

Cota 0125%Proprietário
Cota 0225%Proprietário
Cota 0325%Proprietário
Cota 0425%Proprietário
01

Participação

Aquisição de 25% da SPE proprietária da aeronave.

02

Reserva

Solicitação pela agenda única conforme regras comuns.

03

Voo

Utilização privada pelo cotista e pessoas autorizadas.

04

Apuração

Custos diretos e variáveis atribuídos ao usuário.

Uma estrutura criada para equilibrar propriedade, uso e previsibilidade.

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O ativo

Hawker 400A

Performance, cabine executiva e alcance para conectar Brasília aos principais centros do país.

Velocidade750km/h
Alcance1.200NM · 2.200 km
Autonomia03h+ alternativa
Nível idealFL390FL380
Passageiros08configuração executiva
Ano1993
SérieRK-73
Célula5.750 h
Motores disponíveis1.650 h
Validade da CVA16.04.2027

Dados técnicos de referência comercial, sujeitos à verificação documental e às condições específicas de cada missão.

Cota de avião executivoConheça valores, disponibilidade e estrutura completa.
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Base operacional

SBBRBrasília no centro das possibilidades.

A posição central reduz distâncias entre negócios, família e oportunidades em diferentes regiões do país.

BSBBEL02:25Belém
BSBFOR02:25Fortaleza
BSBSLI02:10São Luís
BSBREC02:15Recife
BSBSSA01:30Salvador
BSBRIO01:30Rio de Janeiro
BSBSAO01:30São Paulo
BSBCWB01:45Curitiba
BSBFLN02:00Florianópolis
BSBPOA02:35Porto Alegre
BSBCNF01:00Belo Horizonte
BSBCGB01:30Cuiabá
BSBCGR01:30Campo Grande
BSBMAO03:00Manaus

Tempos de voo de referência. A duração efetiva pode variar conforme rota, vento, tráfego, meteorologia, peso e demais condições operacionais.

Transparência desde o início

Como os custos são organizados.

Os valores serão apresentados individualmente no material comercial. A arquitetura da operação, porém, é simples.

Aquisição

Valor correspondente à participação de 25% no ativo e na estrutura da SPE.

Custos fixos

Divididos igualmente entre os quatro cotistas, em 25% para cada um.

Utilização

Combustível, ciclos e despesas diretas atribuídos a quem realiza a missão.

Reservas

Despesas extraordinárias tratadas conforme reservas e regras comuns de rateio.

Disponibilidade e governança

Regras conhecidas.
Decisões equilibradas.

A proposta preliminar foi concebida para oferecer previsibilidade sem transformar a utilização em uma disputa permanente de agenda.

01

Agenda eletrônica única e reservas com até 90 dias de antecedência.

02

Até sete dias consecutivos por reserva.

03

Conflitos resolvidos pelo menor uso acumulado e sistema de rodízio.

04

Custos fixos compartilhados e utilização individualmente apurada.

05

Direito de preferência dos demais cotistas em eventual saída.

Regras preliminares, sujeitas à consolidação nos instrumentos jurídicos definitivos.

Perguntas frequentes

O que o interessado precisa saber.

O que representa a cota de 25%?

Uma participação na SPE proprietária da aeronave, com direitos, responsabilidades, regras de uso e obrigações definidos nos documentos da copropriedade.

A aeronave já foi adquirida?

Sim. O ativo inicial é um Hawker 400A, ano 1993, número de série RK-73. A matrícula permanece omitida nos materiais públicos.

Como serão divididos os custos?

Custos fixos serão rateados em 25% por cotista. Custos variáveis, ciclos e despesas diretas da missão serão atribuídos ao usuário.

Como funcionam as reservas?

A proposta prevê agenda eletrônica única, antecedência de até 90 dias e critérios de equalização e rodízio para conflitos.

Posso vender minha participação?

A estrutura preliminar prevê saída mediante aviso e direito de preferência dos demais cotistas. As condições definitivas constarão do acordo de copropriedade.

Os valores aparecem nesta página?

Não. Preço da cota, custos operacionais e projeções serão apresentados individualmente aos interessados na etapa comercial.

O alcance de 1.200 NM é garantido em qualquer voo?

Não. É uma referência comercial. Alcance e autonomia reais dependem de peso, combustível, reservas, vento, meteorologia, rota e condições operacionais.

Próximo passo

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  • Estrutura da participação de 25%
  • Valores e custos organizados
  • Contato direto com a equipe ELEVA

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